Agus lastóir coimeádán mór ón ngrúpa loingseoireachta Francach Dafay ag druidim go mall ag calafort Laiki i Lagos, an Nigéir, bhí daoine ar an gcladach i mbun na dtonnta. I súile mhuintir na háite, is é forbairt "réalta port" Iarthar na hAfraice seo ag cuideachtaí na Síne go díreach a thug aisling na Nigéire maidir le glacadh le longa coimeádáin móra a thabhairt i gcrích.
Is tír mhór í an Nigéir in Iarthar na hAfraice, agus le blianta beaga anuas, tá cumas tréchur lasta neamhleor na gcalafort tar éis éirí ina shrian mór ar fhorbairt trádála eachtrach na Nigéire. Níl uastoilleadh lastais na long coimeádáin i seanchalafort Lagos ach thart ar 6000 TEU. Ach le hoscailt agus oibriú Laiki Port, arna fhorbairt ag China Harbour Engineering Co., Ltd (China Harbour), tá athrú tapa ag teacht ar an staid ina mbíonn sé deacair longa coimeádáin móra a dhuga sa Nigéir.
Dúirt muintir na háite le Gníomhaireacht Nuachta Xinhua gurb í long coimeádáin Dafei Shipping Group an long coimeádáin is mó a cuireadh isteach i gcalafort ón Nigéir riamh, le cumas ualaigh iomlán de bheagnach 15000 TEU, rud a fhágann gurb í an "Bride" a chuir calafort Laiki fáilte roimh.
"Is rud é seo a bhfuilimid fíor-bhródúil as. Táimid ag comhtháthú calafort Leki, stát Lagos, agus an Nigéir isteach sa tionscal lóistíochta farraige domhanda," a dúirt an Gobharnóir Babajid Sanwo Olu de Lagos, ag cur fáilte roimh theacht na loinge lasta. Dúirt Sanwo Olu go bhfuil Lagos sásta comhar a mhéadú leis an tSín i dtógáil bonneagair.
Tá Abudunlin Koleosho ag gabháil don tionscal muirí sa Nigéir le breis agus 32 bliain. Dúirt sé le tuairisceoirí go léiríonn teacht na loinge lasta seo go calafort Leki dul chun cinn na Nigéire i mbonneagar muirí. "Is fíor-spreagúil é ár gcuan is doimhne a fheiceáil ag fáiltiú roimh 'bhean Bhríde'."
De réir Du Ruogang, Bainisteoir Ginearálta China Harbour Nigéir Laiki Port Co, Ltd, Laiki Port, arna fhorbairt ag China Harbor faoin tsamhail "infheistíocht agus tógáil", is é an chéad chalafort domhain-uisce nua-aimseartha sa Nigéir le cumas dearadh bliantúil de. suas le 1.2 milliún TEU. Meastar gur féidir le Laiki Port, mar inneall nua forbartha eacnamaíochta sa Nigéir agus mar “réalphort” san Afraic Thiar, thart ar $360 billiún a thiomáint i bhfás OTI, 170000 post a chruthú, agus thart ar $158 billiún a thabhairt isteach in ioncam tráchtála díreach agus indíreach. le linn a thréimhse saincheadúnais 45 bliain.
Dúirt Yan Yuqing, Ard-Chonsal na Síne i Lagos, gur éacht suntasach é Lekki Port maidir le tógáil chomhpháirteach ardcháilíochta an "The Belt and Road" idir an tSín agus an Nigéir, agus tá an tSín sásta a fheiceáil go bhfuil ról dearfach aige. i nuachóiriú náisiúnta na Nigéire. Léiríonn beartú rathúil na loinge mór lasta seo todhchaí níos geallta do chalafort Leki, agus táthar ag súil go mbeidh an calafort seo ina chárta gnó nua don Nigéir chun dul go domhanda.
