Modh cothabhála cainteoir carr
(1) Seiceáil agus níos doichte scriúnna socraithe an adharc agus an lúibín chun a chinntiú go bhfuil an bunú iontaofa.
(2) Agus an carr á ní agat, ná sruthlaigh an adharc go díreach le huisce chun uisce a chosc ó dhul isteach san adharc agus an adharc a dhéanamh ciúin.
(3) Ná coinnigh an adharc síos ar feadh i bhfad, níor chóir go mbeadh fuaimniú leanúnach an adharc níos mó ná 10s, ionas nach ndéanfaidh sé damáiste don adharc.
(4) Agus an adharc á ollchóiriú, tabhair aird ar shuíomhanna na gceap miotail agus na gceap inslithe.
(5) Seiceáil voltas aschuir an ghineadóra go minic. Má tá an voltas ró-ard, dófar teagmhálacha an chainteora, agus má tá an voltas ró-íseal (faoi bhun voltas rátáilte an chainteora), déanfaidh an cainteoir fuaimeanna neamhghnácha.
(6) Ba cheart cuma an adharc a choinneáil glan, agus ba cheart go mbeadh an sreangú daingean. Ná cuir gach cineál réad eachtrach san adharc chun fuaim neamhghnácha a sheachaint.
(7) Tá tionchar mór ag an modh socraithe cainteoir ar a fhuaimniú. D’fhonn fuaim an adharc a dhéanamh gnáth, ní féidir an adharc a shuiteáil go docht, mar sin tá sé socraithe ar an lúibín maolánach, is é sin, ba chóir earrach duille nó ceap rubair a shuiteáil idir an adharc agus an lúibín seasta.
