Rinneadh modhnú fuaime ar an Audi A4L, rud a d'fhág go raibh féasta cloisteála ann, ach mura bhfuil, b'fhéidir nach mbeadh sé chomh hiontach leis an gcóras fuaime bunaidh ag athrú mórscála.
Mar sin, cén cineál córas fuaime is féidir le croí úinéir an Audi A4L seo a ghabháil. Tá an t-am tagtha chun an freagra a nochtadh, agus sin é córas fuaime na sraithe Danmhargach Finn Listening Sound.
Tá plean uasghrádaithe fuaime Audi A4L péireáilte le dé-roinn Fenlang RE-6.2 sa réimse fuaime tosaigh, dé-roinn Fenlang SQ-6.5E sa réimse fuaime cúil, Fenlang RE{{ 5}} aimplitheoir agus aimplitheoir Fenlang AL-800.1, agus ar deireadh próiseálaí Fenlang DSP8, lena n-áirítear subwoofer.
Is é an fuaimrian tosaigh an RE-6.2 de shraith Fuaime Monatóireachta Ardchaighdeáin Fenlang, agus is cainteoirí snáithíní carbóin iad na cainteoirí meánmhinicíochta agus ísealmhinicíochta. Tá an fheidhmíocht minicíochta lár go íseal cobhsaí agus cumhachtach, le luas freagartha tapa, oiriúnach chun éisteacht le seánraí éagsúla. Tá an subwoofer suiteáilte ina shuíomh bunaidh ar an bpainéal doras, agus tá an tweeter suiteáilte ar an painéal gan damáiste a dhéanamh don sreangú bunaidh.
Tá an Fenlang SQ-6.5E, péireáilte le réimse fuaime cúil, ina dhá chuid de chainteoirí atá éifeachtach ó thaobh costais de a fhéadfaidh caighdeán fuaime den scoth a tháirgeadh cibé acu a úsáidtear mar réimse fuaime tosaigh nó cúil. Sa réiteach seo, déantar an rannán démhinicíochta RE-6.2 sa pháirc fuaime tosaigh a phéireáil chun fuaim timpeall níos láidre a chruthú in eispéiris éisteachta an ghluaisteáin.
Uasghrádaíodh na cainteoirí tosaigh agus cúil, agus d'úinéirí gluaisteán a bhfuil riachtanais ard acu maidir le ceol dinimiciúil, ní mór dóibh subwoofer a bheith feistithe freisin. Tá an subwoofer suiteáilte sa trunk, rud nach dtógfaidh go leor spáis úsáide.
Is gá cainteoir maith, ar ndóigh, a phéireáil le amplifier maith. Úsáidtear aimplitheoir Fenlang RE-480 agus aimplitheoir Fenlang AL-800.1 chun cabhrú leis na cainteoirí réimse fuaime tosaigh agus cúil agus an subwoofer, faoi seach. Ina theannta sin, cuirtear Fenlang DSP8 leis chun úsáid níos fearr a bhaint as cainteoirí an chórais iomláin, ag scaoileadh a n-acmhainneacht gan forchoimeád.
Tá an t-aimplitheoir agus an próiseálaí araon suiteáilte sa trunk, rud nach n-áitíonn aon spás úsáide nó nach ndéanann difear d'fheidhmíocht an trealaimh féin.
Tar éis an tsuiteáil trealaimh go léir a bheith críochnaithe, rinne an teicneoir modhnuithe dífhabhtaithe gairmiúla, agus tháinig úinéir an ghluaisteáin isteach le haghaidh éisteachta trialach. Gan aon rud eile a rá, ní dúirt úinéir an ghluaisteáin ach abairt amháin: "Tá éifeacht chaighdeán fuaime an chórais fuaime carr bunaidh i bhfad níos fearr, iontach." Léiríonn meastóireacht ard úinéir an ghluaisteáin nach bhfuil plean uasghrádaithe fuaime Audi A4L mícheart.
Achoimre ar an modhnú: Uasghrádaíodh córas fuaime Audi A4L go sraith Fuaime Monatóireachta Fenlang, ag soláthar féasta cloisteála a athraíonn tairiscint láithreach. Is é seo neart an chórais fuaime gluaisteán Fenlang.
